12月26日，西南地区标记性高速铁路——成渝高铁迎来绽开运营十周年。十年来，这条联通川渝的“黄金通说念”已累计安全发送搭客跳动2.8亿东说念主次，织密成渝“一小时生涯圈”。

从商务通勤到双城省亲，从“说走就走的旅行”到“通勤族”的认知，搭客们的故事让“双城生涯”照进实践。

搭客

简直竣工“随时可启程”的旅行解放

2015年12月26日，首条联贯成王人与重庆的高速铁路——成渝高铁真贵通车，以策划时速300公里、1小时27分钟的运行本事，开启了成渝双城的“高铁时期”。2020年12月24日，澄莹提质运营，初次开行“回复号”动车组，竣工高铁公交化运行，将两地间最快旅行本事进一步压缩至62分钟。如今，成渝高铁日均开算作车组跳动100对，发车频次从初期的约20分钟一列，加密至岑岭时段平均5-10分钟一列，运输智力与轻便性竣工大幅跃升。

高铁的公交化运营，深切改动了成渝两地住户的生涯神气。

成渝高铁

家住重庆两江新区的王女士，每月王人会搭乘成渝高铁带孩子去成王人外婆家。周日固定乘坐G8625次列车返程的她，已成为这条澄莹的常客。她坦言，独自带娃出行本不易，但高铁的轻便加上职责主说念主员的温存息争，让出行随性不少——列车员经常主动搭把手，襄理拿东西或照应孩子，果真经管了大问题。

在重庆从事西南地区业务的唐先生，因职责起因长年往返成渝，平均每周需搭乘高铁2至3次。他艳羡，高铁公交化运营深切改动了他的职责节拍。“昔时出差往返成渝一回简直要花一天，现时一天来回几次也齐备可行，工犯科果大幅擢升。”谈及十年变迁，唐先生提到，最运转坐成渝高铁的时候还所以“D”字开始的车次为主，这几年变化极端显著，车次多升级为“G”字头高铁，车站越建越多、速率越来越快，车厢内的充电插座等模范也愈加完善好用。

成渝高铁

职业

知足搭客的万般化出行需求

轻便出行的背后，是客运职业的握续优化与东说念主文关怀。为擢升搭客出行体验，铁路部门在细节高下足功夫。

自2020年12月底，成渝高铁开行“回复号”动车组并推出高铁如期票和计次票以来，这两种新式票制居品已累计销售1.53万余张。新式票制居品包括10次/30日、15次/30日、20次/30日等不同选拔，罗致动态票价基数率，提供6.5折至9折共6档优惠，竣工“多乘多惠”。相较于粗拙车票，此类计次（如期）票居品价钱更具上风，搭客可左证所选票制类型，享受相应的扣头优惠，灵验责难了高频次往返成渝两地搭客的出行老本。

王先生在重庆上班，女一又友在成王人。每逢休息本事，他王人会赶往成王人与女友荟萃。为了方便频繁往返于成渝两地，他选拔了30日10次计次票。

成渝高铁

“对我这么经常来回跑的东说念主来说，这种票更合算，平均每趟能省下差未几16块钱。”王先生说。通过提前预约席位，他能锁定我方思要的车次，搭车时奏凯刷证进站，省去了每次购票的坚苦，确乎很方便。

自11月27日起，成王人局集团有限公司进一步拓展职业规模，在铁路12306平台全新推出“畅游天府”“乐游山城”“漫游黔城”三款旅游计次票居品，以知足四川、重庆、贵州地区搭客的万般化出行需求。

列车上配备了装有老花镜、针线包、哺乳巾等物品的“稳固箱”，乘务东说念主员对老、幼、病、残、孕等重心搭客提供“前置指挥、主动帮扶、途中关怀”的竭力于式职业。

一个个水灵的乘客故事，积攒成渝高铁十年的民生答卷。它不仅是速率的擢升，更是生涯半径的扩张、职责花式的鼎新、亲情维系的加固和失业神气的丰富。

十年飞奔，成渝高铁不仅权臣缩小了成渝地区城市群间的时空距离，更让“双城生涯”照进实践，强化了重庆、成王人两地的发射带动效应，促进了沿线城市化进度与区域经济协同发展，为成渝地区双城经济圈培植注入了连绵连续的矫健能源。畴昔，这条“黄金通说念”将不绝承载但愿，加快奔向下一个十年。

上游新闻记者黎静 影相 通信员 尹丽娟 李丽

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